メトロ最強説？ メトロ＞ＪＲ東日本＞私鉄

今回の消費税対応で、唯一感心したのは、ＪＲ のSuica、PASMOのチャージを500円からにしたことだな。
願わくば、1500円、2500円もあってほしいが。まあ、1円単位は難しいけど、10円単位があれば、神だなあ。
私鉄も意識して確認してるけど、そんな対応になってないもんなあ。どこかあるのかな。
基本、ＪＲの顧客への対応について、疑っていて、相対的に、私鉄の方が顧客対応いいと思ってるんだけど、今回のはちょっといいね。
と、思ってたら、検索してみた。

先日から路線変更して乗らなくなったメトロは、10円単位！えらい！えらい∞！！になっていた。

いいねえ。これから、チャージはメトロ使おう
なぜ、チャージしたくないか。

プリベイドが全般、ダメ。

貧乏性というのもあるけど、手元のフリーキャッシュを増やしてた方がいいでしょ、とそんだけの理由。

少額たけれど。

大金持ちとか移動が多い仕事なら考え方も変わるけれどね。
予期しない移動ってそれほどないし、切符買ったり、チャージする時間がないほど、緊急はあまりない。
そんなことに、お金をだぶつかせても意味がない。小さいけど。
オートチャージやデビットカードと紐づいてポイントなり利子がつくのであれば、少し考えを変えてもええかなあという程度。
なので、なるべく入れたくない。
チャージ残額があると、ジュースなんかを不要なものを購入するきらいかあるからねえ。
同行者がいるときに乗り換えなどで、時間がとられることを回避するぐらいしか意味を見いだしてないな。

仕事で同行者がいるときだけ、先にチャージするの。
なので、必要額のみのチャージはありがたいし、メトロは素晴らしいと思う。
ややUI 悪いけど、許容範囲。まあ、こんな変態が少ないということだろう。